عروس شیک تر است یا ماشین عروس؟!

در تهران، مرد جواني تصميم گرفت صبح روز تولد همسرش با يك اتومبيل شيك اجاره‌اي با راننده به خانه برود و او را غافلگير كند و با يكديگر به رستوران مورد علاقه‌شان بروند و در آنجا سالاد سزار صرف كنند و پس از آن، هديه‌اش را تقديم كند. او با يك موسسه اجاره اتومبيل تماس گرفت و با خوشحالي گفت كه قصد دارد يك ب.ام.و سري 7 را براي دو هفته بعد اجاره كند. وقتي اپراتور از پشت تلفن شرايط قرارداد را برايش تشريح كرد، مرد جوان نقشه‌اش را نابود شده ديد و از آن صرف‌نظر كرد. در حالي كه پيمودن مسير خانه آن‌ها تا رستوران، حدود 30 دقيقه طول مي‌كشيد، او بايد براي 10 ساعت اتومبيل را اجاره مي‌كرد، اما توضيح دادن هزينه كردن چنين مبلغي نزد همسرش غيرممكن بود... .

يكي از مشكلاتي كه بسياري از دامادها هنگام برگزاري مراسم عروسي با آن مواجه هستند، توجه داشتن به اصل «فاميل‌كش» بودن كليه مراحل است. يعني داماد بايد كل فاميل و خاندان را از همان لحظه ورود، له كند تا مورد حمايت خانواده عروس قرار گيرد و سال‌ها از خدمات ارزنده آن‌ها بهره‌مند شود. البته هيچ تضميني وجود ندارد كه اين حمايت تا چه مدت دوام داشته باشد، اما در هر حال بايد آن را جدي گرفت.

در ايران از آنجا كه كيفيت شام و نرمي جوجه‌ها و قطر كباب و ميزان خنكي نوشابه‌ها و رنگ كت پدر داماد هم در نظر بسياري از اعضاي خاندان عروس جلب توجه مي‌كند، مي‌توان به اهميت اتومبيل عروس نيز پي برد. پس اگر داماد هستيد، بايد در انتخاب صحيح آن دقت لازم را مبذول داريد.

ماشين عروس های چند منظوره؛ از رساندن عروس و داماد تا در آوردن چشم و چال فامیل!

بعضي عروس‌خانم‌ها دوست ندارند در رويايي‌ترين شب زندگي‌شان سوار اتومبيل مردم شوند و به خودروي شخصي خود داماد بسنده مي‌كنند. گاهي اوقات نيز اتومبيل بستگان دور و نزديك به ياري دامادهايي مي‌رسد كه يا خودشان خودرو ندارند، يا امكانات موجود برايشان كافي نيست.

انتخاب خودروي عروس در كشورهاي ديگر هم به همين صورت است، اما با اين تفاوت كه قرار نيست داماد چشم ديگران را از كاسه در بياورد. عروس و داماد با يكديگر رايزني مي‌كنند و به اين نتيجه مي‌رسند كه با اتومبيل خودشان، دوست‌شان و يا در نهايت يك ليموزين در مراسم حاضر شوند.

ليموزين كه در ايران بيش‌تر با نام «ماشين شش در» شناخته مي‌شود، گزينه مناسبي براي اتومبيل عروس نيست. طراحي زشت اين خودروها كه در اصل تقليد از خارجي‌ها بوده، همين تعبير را در ذهن مهمان‌هاي مراسم ازدواج‌تان تداعي خواهد كرد: «نيگا كن! رفته ليموزين اجاره كرده، اون‌وقت عروسي‌اش را توي پاركينگ خونه عمويش گرفته! واي.. واي...! خارجي! باكلاس!... هپي وِددينگ!». 

هرچند يك دستگاه ليموزين شاسي بلند لوكس واقعي نيز در ايران وجود دارد كه مي‌تواند دهان تمسخركنندگان را ببند، اما اجاره آن براي 10 ساعت با راننده، يك ميليون و 200 هزار تومان را از جيب‌تان خارج مي‌كند و به ازاي هر ساعت اضافه‌كاري، بايد مبلغ 120 هزار تومان در جيب راننده بگذاريد. همچنين با توجه به دشواري رانندگي با ليموزين، هرگز نمي‌توانيد آن را بدون راننده كرايه كنيد.

 

در سال 1376، مرکز تحقیقات ایران خودرو موظف شد برای تردد سران کشور‌های اسلامی در تهران، نخستين‌ سري ليموزين داخلي را توليد كند. كارشناسان اين شركت، خودروي پژو 405 را انتخاب كردند و نقشه آن را در اتوكد باز نمودند و طول شاسي و ارتفاع سقف را كمي كشيدند تا تبديل به ليموزين شود.

دو سال بعد از برگزاري اجلاس سران کشور‌های اسلامی و بلااستفاده ماندن ليموزين‌هايي كه نماد اشرافي‌گري و لوكس‌گرايي بود، تعدادي از آن در یک مزایده به متقاضيان حقيقي فروخته شد. از آنجا كه پژو 405 خيلي قديمي است، صاحبان جديد ليموزين‌هايشان به پرشیا تبدیل كردند و اكنون در سه زنگ سفيد، مشكي و نقره‌اي در شهر مشاهده مي‌شود. 

چون در سال 76 قرار بود اين خودروها فقط براي مدتي محدود مورد استفاده قرار گيرند، مقاومت اجزاي شاسي نيز بر همين اساس طراحي شده بود. اما با فروخته شدن آن‌ها، پس از مدتي شاسي ضعف خود را آشكار كرد. به همين علت است كه امروز بسياري از اين ليموزين‌ها به عارضه انحناي شاسي مبتلا هستند.

دوراني كه ليموزين خودرويي بسيار لوكس و منحصر به فرد محسوب مي‌شد، سپري شده است. امروز اتومبيل‌هاي سدان و شاسي بلندي اجاره داده مي‌شوند كه «ماشين شش در» بايد جلو برود و برايشان بوق بزند و راه را باز كند. شما در صورت اجاره خودرو با راننده، ديگر نياز به گذاشتن وثیقه نداريد. اما اگر مي‌خواهيد خودتان پشت فرمان بنشينيد، مجبور خواهيد بود يک فقره چک به انضمام یک سند، تحويل دهيد. در صورتی که قيمت اتومبيل مورد نظرتان بيش‌تر از 100 میلیون تومان باشد، بايد 2 فقره چک روي ميز بگذاريد. اگر در آنجا ميزي نبود، چك را كف دست اجاره‌دهنده بگذاريد. اگر دست‌هاي او كثيف بود، داخل جيبش بگذاريد. اگر جيب نداشت، روي طاقچه بگذاريد (موسسه‌اي كه ميز آنجا نيست و صاحبش هم جيب ندارد و دست‌هايش هم كثيف است، حتما طاقچه دارد!).

از آنجا كه تعداد كمي از اتومبيل‌هاي لوكس موجود است و موسسات متعددي مجبور هستند در نوبت استفاده از آن باشند، براي كرايه بايد حداقل از دو هفته قبل قرارداد را منعقد كنيد. خودروهاي اجاره‌اي به سه گروه: 1) معمولي، 2) لوكس و 3) چشم‌كوركن تقسيم مي‌شوند. براي نمونه، پژو 206، زانتيا و مزدا و حتي ماكسيما در رده معمولي قرار دارند. اتومبيل‌هاي بنتلي، لامبورگيني، هامر و كرايسلر از لوكس‌ترين ماشين عروس‌ها هستند. 

يكي از راه‌هاي جديد كسب درآمد، نبش قبر خودروهاي فرسوده كلاسيك است. برخي دلالان، اتومبيل‌هاي فسيلي كه در پاركينگ خانه‌ها يا گوشه باغ‌ها خاك مي‌خورد را از وراث مي‌خرند و پس از بازسازي فني و تميز كردن بدنه، آن را به صاحبان بنگاه‌هاي اجاره اتومبيل مي‌فروشند.

هزينه كردن براي ماشين عروس، بي‌فايده‌ترين بخش مراسم ازدواج است، چون نه در شكم مهمان‌ها مي‌رود و نه در شاد كردن آن‌ها سهمي دارد. حداقل كاش همان هزينه صرف لباس شود. اين داستان هميشه تكرار مي‌شود كه آقاي داماد كمي در اتوبان رانندگي مي‌كند، سپس به آرايشگاه مي‌رود، عروس سوار مي‌شود، به باغ مي‌روند و از آنجا راهي تالار مي‌شوند. تمام اين مراحل بيش‌تر از چند ساعت طول نمي‌‌كشد، اما بعضي‌ها حاضر هستند براي هيجان بخشيدن به آن، پول بيش‌تري خرج كنند. با توجه به اين كه حداقل زمان در اختيار گرفتن خودرو 10 ساعت است، براي اجاره اتومبيل عروسي كه فاميل‌كش باشد، بايد هزينه‌هاي زير را ضربدر 10 كنيد: 

خودروهاي كلاسيك: 450 هزار تومان

ليموزين خارجي: يك ميليون و 200 هزار تومان

ب.ام.و X6: يك ميليون و 300 هزار تومان

سري 7 ب.ام.و: 550 هزار تومان

مرسدس كروك: 450 هزار تومان

بنتلي: 400 هزار تومان

لامبورگيني: يك ميليون و 300 هزار تومان

كرايسلر: 550 هزار تومان

هامر: 650 هزار تومان

سانتافه: 140 هزار تومان 

پس از انتخاب اتومبيل عروس، گل‌آرايي آن مشكل بعدي داماد است. گل‌آرايي عبارت است از گذاشتن گل روي كاپوت و صندوق‌عقب كه به شيوه‌هاي گوناگون صورت مي‌پذيرد. البته نبايد فراموش كرد كه تزئينات ماشين عروس، با سلقيه شخص عروس ارتباط تنگاتنگي دارد و بعضي‌ها خودشان تحت ليسانس عروس خانم، طرح زينت‌كاري را اجرا مي‌كنند. 

عجيب‌ترين و نادرترين ماشين عروس، پرايدي بود كه در تهران، تمام بدنه و شيشه‌هايش را به عسل آغشته كرده و سپس هزاران پر مرغ كه داخل بالش از آن استفاده مي‌شود را روي اتومبيل چسبانده بودند. برخي هم از بادكنك يا عروسك استفاده مي‌كنند. اما در هر حال اگر شما به يك گل‌فروشي مراجعه كنيد، آن‌ها بابت نصب يك پاپيون ساده كه تركيبي از گل و تور سفيد است، مبلغ 180 هزار تومان از شما پول مي‌گيرند.

هرچند گل‌آرايان كار خاصي انجام نمي‌دهند، اما دامادهايي كه مي‌خواهند چشم و چال خانواده عروس را در بياورند، تزئين اتومبيل را به گلفروشي‌هاي معروف مي‌سپارند و بابت يك متر چسب نواري و 30 شاخه گل و 80 سانتي متر مفتول فلزي و يك كيلوگرم اسفنج، از 100 هزار تومان تا 600 هزار تومان مي‌پردازند.

از آنجا كه اكنون ازدواج براي خيلي‌ها تبديل به نان شده و با تيغ و سرنگ به جان داماد مي‌افتند و از طرف ديگر چشم و هم چشمي و ضرورت فاميل‌كشي و در آوردن چشم و چال فاميل تبديل به يك رسم واجب شده، بنابراين هيچ اخطار و هشدار و تذكري نمي‌تواند جمعيت دامادان را از هزينه‌هاي گزاف و بيهوده منصرف كند. اين گزارش هم همينجوري نگاشته و منتشر شده است و اعتبار ديگري ندارد.

منبع : عصر ایران